關(guān)于裝載機(jī)的主要器械和構(gòu)造

裝載機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械。主要用于鏟運土、沙、石灰、煤等散裝物料和用于輕鏟挖掘等的硬土。還可以通過改變各種輔助功能裝置來完成木材等其他材料的推土和裝卸。臨工挖掘機(jī)

裝載機(jī)有發(fā)動機(jī)、變矩器、變速箱、前后驅(qū)動橋，主要提到四個部分1.發(fā)動機(jī);2.變矩器有三個泵，工作泵（供給舉升、翻斗壓力油）轉(zhuǎn)向泵（供給轉(zhuǎn)向壓力油）變速泵又稱行駛泵（供應(yīng)變矩器、變速箱壓力油），部分型號轉(zhuǎn)向泵還配備先導(dǎo)泵（供應(yīng)控制閥先導(dǎo)壓力油）;3.工作液壓油路、液壓油箱、工作泵、多路閥、舉升油缸、傾翻油缸;4.行駛油路：變速箱油底殼油、行駛泵、進(jìn)入變矩器和一進(jìn)入齒輪閥、變速箱離合器5.驅(qū)動:驅(qū)動軸、主差速器、車輪減速器；6.轉(zhuǎn)向油路：油箱、轉(zhuǎn)向泵、恒流閥（或優(yōu)先閥）轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向油缸；7.變速箱有兩種類型：組合式（行星式）和分頻器（固定軸型）。

根據(jù)國內(nèi)外臨時裝載機(jī)工作裝置的結(jié)構(gòu)類型，主要有七種類型，即按連桿機(jī)構(gòu)的部件數(shù)量分為三連桿、四連桿、五連桿、六桿和八桿等；根據(jù)輸入、輸出桿的驅(qū)動是否相同，分為正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)聯(lián)動機(jī)構(gòu)等。土方裝載機(jī)的鏟斗結(jié)構(gòu)，鏟斗體通常采用低碳耐磨高強(qiáng)度鋼板焊接而成，刃口采用耐磨的中錳合金鋼，采用地鋼制作。有四種形式的斗刀。齒形的選擇應(yīng)考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。鏈輪分齒和鈍齒，輪式裝載機(jī)多使用齒，履帶裝載機(jī)多使用鈍齒。斗齒數(shù)取決于斗寬，斗齒片一般為150-300mm。斗齒結(jié)構(gòu)分為整體式和分體式兩種，中小型裝載機(jī)多采用整體式，而大型裝載機(jī)由于工況惡劣，斗齒磨損嚴(yán)重，常采用分體式。分體斗齒分為基齒2和齒尖1兩部分，磨損后只需更換齒尖即可。挖掘機(jī)配件廠商

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